www.grocal.pl

Zakończył się kolejny rajd zaliczany do klasyfikacji Mistrzostw Świata WRC. W ośnieżonej Szwecji pierwsze dwa miejsca, to powtórka z Rajdu Monte Carlo. Ford ma aż trzy okazje do świętowania! 50 wygranych rajdów WRC, wygraną w Szwecji no i trzydzieste ósme urodziny [flag=fi] Marcusa Grönholma. Bosse sprawił sobie świetny prezent urodzinowy!

[flag=fr] Sebastien Loeb zajął drugie miejsce. Tuż za nim uplasował się sensacyjnie jadący [flag=se] Daniel Carlsson w Mitsubishi Lancerze z 2005 roku. czytaj dalej / rest of entry »

Pierwszy rajd z serii Mistrzostw Świata WRC mamy już za sobą. Po wypadku [flag=fr] Sebastiena Loeba (5 minut kary) i wypadnięciu z rajdu [flag=no] Pettera Solberga (awaria silnika – wyciek oleju) na czoło wysunął się [flag=fi] Marcus Grönholm, który nie dał odebrać sobie pozycji lidera do końca rajdu. Wysoką pozycję w końcowym zestawieniu zajęli kierowcy Subaru – [flag=au] Chris Atkinson i [flag=fr] Stephane Sarrazin.

1. [flag=fi] M. GRÖNHOLM
2. [flag=fr] S. LOEB
3. [flag=fi] T. GARDEMEISTER
4. [flag=at] M. STOHL
5. [flag=fr] S. SARRAZIN
6. [flag=au] C. ATKINSON
7. [flag=fi] M. HIRVONEN
8. [flag=es] D. SORDO
9. [flag=es] X. PONS
10.[flag=fr] G. PANIZZI


Ogłoszona została oficjalna lista teamów WRC na sezon 2006.


FIA 2006 World Rally Championship Manufacturers' Entry List
1 KRONOS TOTAL CITROEN WRT (Sebastien Loeb)
2 KRONOS TOTAL CITROEN WRT
3 BP-FORD WORLD RALLY TEAM (Marcus Gronholm)
4 BP-FORD WORLD RALLY TEAM
5 SUBARU WORLD RALLY TEAM (Petter Solberg)
6 SUBARU WORLD RALLY TEAM
7 OMV-PEUGEOT NORWAY
8 OMV-PEUGEOT NORWAY
9 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
10 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
11 RED BULL-SKODA TEAM
12 RED BULL-SKODA TEAM

* Under the 2006 Sporting Regulations, the above competition numbers will not change throughout the Championship.

Stało się! Pierwszy Polak za kółkiem bolidu Formuły 1! Robert Kubica został trzecim, testowym kierowcą teamu BMW Sauber. Oznacza to, że będzie testował bolidy na dzień przed kwalifikacjami oraz jeździł w normalnych rozgrywkach w zastępstwie oficjalnych kierowców teamu, gdy Ci poczują się gorzej i nie będą w stanie brać udziału w wyścigu.

Gratulujemy Robertowi pięknego prezentu pod choinkę! Szerokiej drogi! Wrrrruuummm…

Źródło: F1 News: BMW confirm Kubica as third driver

Nieciekawie dzieje się w światku WRC. Szefostwo Peugeota i Citroëna już zrezygnowało ze startów w 2006 roku. Škoda do tej pory nie wystawiła swojego teamu fabrycznego i raczej zostanie przy „prywaciarzach” a parę dni temu Mitsubishi zrezygnowało ze startów obiecując wrócić… w 2008 roku.

Tu i ówdzie pojawiają się sygnały, że to wszystko przez Loeba. Wygrywając niemal każdy rajd zirytował innych, którzy nie chcieli „grać drugich skrzypiec”. Teraz będzie jeździł w prywatnej Xsarze, ale czy w takich warunkach fabryczny Citroën zechce wrócić w 2007? Do tego FIA sama dobija rajdy – cięcie kosztów przez ograniczanie doboru opon, likwidację „gravel crews”, zwiększanie liczby rajdów i łączenie ich w pary. Zostają tylko Grönholm i Solberg w Fordzie i Subaru. Ale czy ich teamom będzie się opłacało jeździć w przyszłości w takich warunkach?

Tak więc sezon 2006 zapowiada się „ciekawie”… Trzy samochody na krzyż. Kto to kupi? Kto obejrzy?

Termin przyszłorocznego Rajdu Nowej Zelandii zostaje przesunięty o tydzień później. Tak więc to wydarzenie będzie miało miejsce 17-19 listopada 2006 roku. Takie posunięcie ma ułatwić drużynom przeniesienie całego sprzętu z Rajdu Australii. Rozważana jest również możliwość zmiany dotychczasowej bazy rajdu z Auckland na Hamilton.

Rajd Szwecji natomiast zostanie wydłużony o trzy nowe odcinki specjalne przejeżdżane dwukrotnie. Da to w efekcie 348.88km ośnieżonych (miejmy nadzieję) oesów.